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连霍呼北高速联络线项目川口隧道顺利贯通

连霍呼北高速联络线项目川口隧道顺利贯通

20211216日上午1010分,随着一阵隆隆的鞭炮声响,桥梁工程处承建的连霍呼北高速联络线项目二工区川口隧道右幅顺利贯通,标志着连霍呼北高速联络线项目工程又取得了一个阶段性的胜利。

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川口隧道为全V级围岩黄土分离式隧道,左幅起点里程LK25+254,止点里程LK26+215,全长961m,最大埋深88m;右幅起点里程K25+284,止点里程K26+219,全长935m,最大埋深86m。隧道属于中隧道,隧道区高程介于432.5-596.6m之间,相对高差164.1m。隧道进口接唐窑大桥,沟谷纵横,进口处前方为一深沟,洞口山坡较陡峭,自然坡度约60°,距原地面约45m,出口接川口大桥,洞口位于峭壁上,自然坡度为80°,距原地面约70m        

川口隧道施工安全风险系数高,施工难度大,是连霍呼北高速联络线项目控制性节点工程。该隧道自2020630日开工以来,桥梁工程处科学组织,规范施工,积极克服施工、协调、材料供应等重重困难,优化施工方法,完善施工方案,制定多项措施完善工序标准,实施机械化、信息化、工厂化、专业化管理,做到各工序协调施作,现场监控量测到位,安全质量有序可控。

川口隧道的贯通保证了川口互通区桥梁上部结构按期施工,为项目顺利交工奠定了坚实的基础,是连霍呼北高速联络线目施工进程中的重要里程碑。

CRD工法进洞施工

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初期型钢支护

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仰拱型钢拱架施工

2020.9.2右洞仰拱K26+190-178初支报验5

仰拱钢筋施工

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隧道防水板施工

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隧道二衬钢筋施工

E:\灵宝\创优\二工区品质工程建设照片2020.11.5\川口隧道二衬钢筋骨架.jpg川口隧道二衬钢筋骨架

隧道二衬台车

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 隧道二衬养护台车

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隧道二衬外观

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川口隧道出口端

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创建时间:2021-12-16 21:20
浏览量:0
作者:杜立辉
来源:桥梁工程处
编辑:陈昱汐
审核:石效君
监制:刘玉梅